Que faisons-nous ?
Nous ne faisons QUE de la réparation de télécommandes *
* Il n'y a guère d'intérêt à réparer des télécommandes pour 36€ si elles coûtent de 8 ou 25 € sur des sites en ligne ou en grande surface CQFD.
Vous êtesgaragistes, vendeurs de véhicules d'occasion, cordonniers, serruriers ...
- Casse des boîtiers ou usures des boutons de télécommandes.
- Pannes de claviers ou de boutons, mauvais contacts
- Pannes électroniques de la centralisation (automobile)
- Pannes du système d'anti-démarrage, immobiliseur (automobile)
- Pannes de contacts internes, de soudures,
- Pannes partielles ou totales suites de chocs, de bricolage
- Immersion / oxydation / passage à la machine à laver / piscine / inondation
- Conséquences de démontages, bricolages inapropriés
- Suites malheureuses d'une tentative de changement de coque.
Quelles que soient les pannes et l'âge de vos télécommandes, nous rechercherons toujours une solution pour vous la réparer de façon économique et la garantir de 1 à 5 ans si elle est physiquement en panne.
Là ou les concessionnaires automobiles, les installateurs divers ou les "commerçants" ne vous proposent qu'un remplacement de la télécommande, voir l'ensemble du matériel quand la télécommande incriminée ne fonctionne plus,nous avons 95% de chances de sauver votre situation, en réparant la télécommande tout naturellement ! C'est ce qui fait notre réputation depuis maintenant 23 ans.
Nous réparons toutes les télécommandes !
Les clés et cartes de véhicules & télécommandes mains-libres ...
REPARATION DE LA CENTRALISATION
- Nous réparons les fonctions d'ouverture, fermeture des ouvrants de votre véhicule.
- Nous remplaçons tous les composants CMS néssecaires ( interrupteurs, diodes, transistors, condensateurs, inductances et resistances abimées.
- Nous reprenons toutes les soudures de chaque composant sous microscope binoculaire.
- Nous contrôlons tous les codes, le protocole de communication de la carte.
- Nous mesurons la puissance et la fréquence du signal de centralisation.
- Nous contrôlons la pile (tension et intensité) et nous la changeons si nécessaire.
Si votre télécommande comporte un anti-démarrage, nous contrôlerons le fonctionnement du transpondeur d'anti-démarrage, nous le réparerons.
- Le principe :
- Le véhicule démarre lors de l'insertion de la carte dans le lecteur, elle est "intérrogée" par le véhicule et elle doit "répondre" en émettant un code de démarrage (fixe) au véhicule en emettant un signal radio sur une fréquence de 125 à 135khz
- Si c'est un transpondeur discret (gélule ou solid-state) est cassé ou s'il est manquant ou perdu (voir) la réparation ne sera probablement pas possible chez nous.
- Mais si la bobine d'antenne est abimée, désoudée (choc, usure ou torsion), si elle est coupée par une tentative de bricolage ou de changement de coque, nous pourrons réparer votre télécommande et la garantir 5 ans.
ANALYSE DIAGNOSTIC PREALABLE A L'INTERVENTION
Vous pouvez ne pas engager de frais importants, si vous n'êtes pas sûr de la panne (pannes graves, bricolages, oxydations,immersions, dégâts des eaux, incertitudes diverses), faites d'abord analyser la clé pour 12€ et nous vous informerons ensuite de la réparabilité et du prix définitif (généralement, le prix du forfait indiqué au tarif).
EN CAS D'IRREPARABILITE NOUS REMBOURSONS LA REPARATION.
Et si nous ne pouvions pas réparer cette télécommande, votre télécommande vous serait alors renvoyée, vous seriez remboursé de la prestation à l'exception de la prise en charge de 12€ ou de 17,55€ ( télécommandes de plus de 3cm d'épaisseur).
Voir les " conditions de remboursement "
REPARATIONS GARANTIES 5 ANS
Nos réparations sont garanties 5 ans
Les boitiers sont garantis 1 an.
Voir conditions, modalités et exclusions de garantie
Nous n'avons aucun intérêt à ne pas pouvoir réparer votre télécommande puisque nous n'avons rien d'autre à vendre que notre expérience et notre savoir-faire en la matière. C'est Votre Satisfaction qui fait notre Réputation. Voir le livre-d'or
Nous intervenons sur l'électronique physique des télécommandes et non sur les logiciels embarqués, nous ne modifierons jamais les codes cryptés qui sont la propriété exclusive du constructeur.
La loi sur le piratage informatique (323-1 du code civil) interdit toute copie, reproduction, décodage, clonage transfert de support, créant ainsi un MONOPOLE TECHNIQUE EXCLUSIF pour les constructeurs.
Nous ne programmons pas de transpondeur,
C'est le métier de nos collègues cordonniers multi-services de proximité). Vous en trouverez dans toutes les galeries commerciales. Pour assurer de façon fiable ce type de service, il faut être avec le véhicule et être spécialisé, avec un outillage spécifique !
La copie de transpondeur nécessite d'avoir un autre transpondeur, d'une autre clé (secours ou double fonctionnel) de votre véhicule et le plus souvent d'avoir le véhicule pour récupérer les codes contenus dans la mémoire du BSI, UCH, SAM, EZS... ainsi qu'un accès privilégié (Token) aux données des constructeurs.
Nous ne vendons rien , d'autres sites commerciaux le font très bien, chacun dans leur domaine, mais très peu proposent des services de réparation de télécommande.
- Nous ne vendons pas de coque sans les changer nous même, avec toutes les précautions nécessaires et garantir sa pose et la révision de la télécommande.
- Nous ne vendons pas de bouton, de pièce détachée (contacteur, interrupteur, membrane, bobine, antenne au détail ou en gros, nous ne vendons pas de composant électronique.
- Nous ne vendons pas de télécommande de remplacement, d'origine ou de télécommande "universelle", "clonable", etc...
Nous ne copions pas de télécommande
Pour les mêmes raisons juridiques que précédement.
Il est également inutile de nous envoyer des télécommandes achetées sur le Net pour que nous les programmions.
Les clés simples ou les clés "pucées" avec transpondeur passif ne sont ni réparables, ni reprogrammables.
Car ce ne sont pas des télécommandes et que c'est le métier des cordonniers et reproducteurs de clés, cette intervention nécessite les mêmes outils et conditions que pour les transpondeurs. Là encore, il faut voir un atelier multi-services local en vous munissant de vos papiers, cartes grise et clés d'origines.
Nous ne programmons pas de télécommande
- La programmation, sans l'autorisation du fabricant est un délit ( Art 323-1 du code civil) car il s'agit de reproduire des logiciels, qui plus est des logiciels de cryptage de très haute sécurité
- Nous ne sommes pas non plus garagistes dont c'est théoriquement le métier.
Nous ne réparons pas les lecteurs de bagde, de carte, EZS, UCH, BSI, ECU, SAM etc...
C'est le métier des spécialistes en"électronique embarquée" qui doivent obligatoirement avoir les ressources logicielles et matérielles des marques automobile ainsi que des compétences propres à leur art.
Rappelons que la réparation de ces dispositifs de sécurité doit être par des spécialistes agréés par les consructeurs et équipementiers automobile.
Nous ne taillons pas les empreintes de clé
C'est le métier des cordonniers multi-service. Nos partenaires directs.
Ils le feront localement, beaucoup mieux que nous et vous pourrez faire l'essai immédiatement après la taille. Ce métier de haute précision mécanique, des compétences propres et des machines de précisions et surtout un accès au véhicule ne serait-ce que pour faire l'essai.
Nous n'intervenons pas sur les télécommandes professionnelles de haute sécurité (pour systèmes de levage, de tractage ou avec dispositif "homme-mort").
- Ces matériels de sécurité, bidirectionnels sécurisées nécessitent d'avoir des contrats d' assurances, dommages corporels et des accréditations spécifiques.
- Notre entreprise est référencée APE 527C : réparateur d'électronique Grand-public.
- Il faut vous rapprocher du Service Après-Vente officiel des constructeurs des treuils, ponts roulants, nacelles, systémes de levage, atelier d'électronique industrielle agréé.
Nous ne réparons que des télécommandes
- Pas de réparation autre que des émetteurs de télécommande,
- Pas de radio-commande de modèle réduit,
- Pas de jouet, drône, objet téléguidé,
- Pas de manettes de console de jeux,
- Pas de téléphone,
- Pas de BSI , de cartes d'automatismes ou autres systèmes.
Notre métier est devenu par la force des choses, un observatoire de l'obsolescence "programmée", de l'obsolescence "pré-déterminée", "anticipée" et j'invite tous les journalistes qui le souhaitent à nous contacter car nous avons beaucoup, beacoup de choses à dire et à leur montrer dans ce domaine.
Certaines de ces méthodes, y compris purement commerciales favorisent largement l'obsolescence anticipée.
Un objet réparé, c'est un déchet en moins, c'est moins d'énergie perdue, c'est une production de CO2 économisée, ce sont des subtances nocives en moins, des terres rares et des minerais consommés en moins ! Et c'est aussi et surtout une arnaque en moins, dont nous pouvons tous être victime.